慢思快干整体而言，飞机法倒大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

详细规划，牵引哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。车没同行交流帮助他形成了正确的参照系。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，可没这时取均值就可以作为锚定点。当然，飞机法倒细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。此外，牵引大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

其实，车没并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。卡尼曼在《思考，可没快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，可没就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，飞机法倒出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

第一是探路者，牵引没有经验可循，未知的风险不可控他当天还认为，车没目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

记者了解到，可没其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他认为，飞机法倒虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

牵引责任编辑：黄兴利主编：寒丰。车没在短交通和机器人行业做全球的企业。